0/350 000 Kč Podpořte nás trvalým příkazem na cestě k finanční stabilitě ♥︎ Daruji
×

DR

Vítá vás rubrika Město. V unikátní spolupráci s 4AM, Fórem pro architekturu a média usilujeme o snesitelnější každodennost života ve městech.
×

Jaká je cena architektury?

Architektonický diskurs prezentuje pár vybraných jedinců. Právě oni tvoří poroty, které vybírají to „nejlepší“ z oboru. Co je ale nejlepší? A na kom všem ve skutečnosti práce architektů géniů stojí?

Nahradit jedno auto druhým nestačí. Proč nejsou elektromobily řešením

Ideologie zeleného růstu tvrdí, že cesta ven z klimatické krize vede skrze inovace — v dopravě to znamená elektromobilitu. To je ovšem iluze.

Stavět silnice městům neulehčí. V dopravě ani v klimatu

Výstavba kapacitních komunikací zvyšuje objem dopravy, a tím i emise C02. Pražský klimatický plán přitom dopady nových dopravních staveb vůbec nezohledňuje. Co musí dělat města jinak, chtějí-li skutečně řešit klimatickou krizi?

Brutalismus v Praze mizí. Podlehne mamonu další unikátní budova?

Administrativní budova Vojenských staveb — další položka na seznamu jedinečných staveb určených k demolici a další ztráta pro pražský genius loci. Kdy se to zastaví?

Nebourejte budovu Vojenských staveb. Zachraňme, co ještě zachránit lze

Přední čeští historici a historičky umění a architektury vyzývají státní orgány k záchraně pražské budovy bývalých Vojenských staveb z přelomu 70. a 80. let. Poválečná architektura se dle nich stala „ohroženým druhem“.

Město v éře pandemie

Město nerůstu: Oslo se chce rozvíjet bez imperativu zisku

Oslo patří mezi nejrychleji rostoucí města v Evropě. Pandemická zkušenost ovšem posílila přesvědčení norské veřejnosti o tom, že růst možná přináší zisky velkému kapitálu, ale zdravý život obyvatelům nezajistí.

Jak Brusel přišel na to, že se musí zbavit aut

Oblíbený bruselský park se během pandemie uzavřel automobilové dopravě. A stal se tak středobodem debaty o tom, zda má přednost svoboda obyvatel bohatých čtvrtí, anebo zdraví všech bez rozdílu.

V Evropě za pandemie přibylo cyklistů. Nejvíce tam, kde staví cyklostezky

Počet obyvatel dopravujících se po jednotlivých evropských městech na kole se v uplynulém roce zvýšil o 11 až 48 procent. U horní hranice tohoto rozpětí jsou přitom ta města, která nabídla cyklistům novou infrastrukturu.

Město je epicentrum krize, ale i model budoucnosti. Jak bude vypadat?

Do měst po celém světě se dnes upírá politická pozornost, naše naděje i obavy. Jak se do nich vepíše pandemická zkušenost? Promění se k lepšímu, anebo k horšímu?

Architektura

Architektonické dědictví Brna v ohrožení

Kvůli třicet let staré chybě je více než dva tisíce brněnských památek bez ochrany. Vyřešit to měly památkové zóny. Jenže město a kancelář architekta dělají zjevně vše proto, aby zabránily jejich vzniku. V čím zájmu vlastně jednají?

Mosilana: selhalo město, selhala památková péče, selhali jsme my všichni

Vaňkovka, Vlněna, Zbrojovka, a nyní Mosilana. Brněnské fabriky padají k zemi jedna za druhou a nás to stále překvapuje. Pojďme zavčas obrátit pozornost tam, kde ještě „nestojí bagry“.

Kniha o městské architektuře pro každého

Osamu Okamura ve své knize Město pro každého, která je určená pro děti i dospělé, hledá odpověď na to, v jakých městech se dobře žije, a přináší řadu překvapivých postřehů o moderní urbanistice.

Navždy se uchová, Růžena Žertová

Přesně před rokem zemřela architektka a designérka, která určila podobu obchodních domů po celé zemi. Nedocenění její práce i nejistý osud jejích staveb jsou podnětem k diskusi o tom, jak se stavíme k významným architektkám minulé doby.

Autor knihy o skladech: jejich architektura budí zdání nevyhnutelnosti

Žijeme v době, kdy online nakupování znamená bezpečí. Jaké mají ovšem obří skladovací haly dopady na krajinu i pracovní podmínky? Úskalí rostoucího odvětví logistiky popisuje architekt Tadeáš Říha.

Města v pronájmu: Investigace korporátních pronajímatelů v Evropě

Evropské i české bydlení v datech: čím víc se investuje, tím dražší jsou nájmy

Působí to jako paradox: od finanční krize evropská města zaznamenala raketový nárůst investic do bydlení, přesto se stále zvyšují ceny nájmů, a to neúměrně k nárůstu mezd. Vyplývá to z datové analýzy projektu Města v pronájmu.

Města v pronájmu: dělat bytovou politiku znamená začít sbírat data

Deník Referendum dnes začíná vydávat texty v rámci mezinárodního investigativního projektu „Města v pronájmu“. Jeho cílem je zmapovat dopady korporátního pronajímání bytů v evropských městech.

Europoslankyně: Krize bydlení je celoevropský problém. Vnímám ochotu ke změně

Kim van Sparrentaková je autorkou zprávy o dostupném bydlení, která nedávno prošla Evropským parlamentem. V rozhovoru s koordinátorem investigace Města v pronájmu vysvětluje, jak bojovat proti nedostupnosti bydlení na evropské úrovni.

Bydlení

Dotované hypotéky z dílny SPOLU krizi bydlení nevyřeší, nýbrž prohloubí

Koalice SPOLU ve svém návrhu, jak řešit nedostupnost bydlení, smíchala to nejhoršího z maďarského konzervatismu a britského neoliberalismu. Vznikl tak plán, který posiluje nerovnost mezi vlastníky a nájemníky.

Bydlet díky všem

Časosběrný dokument Tomáše Hlaváčka „Bydlet proti všem“ ukazuje na příkladu brněnského projektu, jak lze účinně nabourat dominantní příběh o bydlení jakožto výhradně soukromém a zásluhovém.

Pražská strategie bydlení dláždí cestu developerům. Navzdory dobrým úmyslům

Praha má po letech zásadní strategický dokument, který má bojovat s rostoucí nedostupností bydlení. I přes dílčí pozitiva trpí klíčovým problémem, jenž nás do stávající krize dostal: vše podřizuje neoliberální mantře o nutnosti stavět.

Baugruppen v Praze: pomohou vyřešit nedostupnost bydlení?

Stavební skupiny v Německu fungují na principu solidární sítě, která kupuje další nemovitosti určené k bydlení, ne zisku. Praha se ovšem vydala jinou cestou. Slabiny jejího návrhu představuje v analýze architekt Martin Švec.

Krizi bydlení nemůže vyřešit trh. Je totiž její příčinou

Na pokraj hypoteční krize nás přivedly touha vlastnit a uměle vyšponované ceny. Nikoli zdlouhavá stavební řízení, jak tvrdí developeři. Nekontrolovaná výstavba ceny nájmů v Praze nesníží, ale vytlačí další část střední třídy za hranice města.

Stavební zákon

Stavební zákon: po silném NE je potřeba napnout síly k udržitelnému ANO

Dolní komora parlamentu prosadila stavební zákon jednohlasému vetu navzdory, v nové Sněmovně však nejspíš získají převahu jeho kritikové. Otázkou bude, jak se špatnou normou naloží dále.

Nový stavební zákon reprezentuje bourání pravidel všeho druhu

Může vadnou cestou vzniknout dobrý zákon? Proč vládě nevadí, že její nejdůležitější legislativní návrh překopali poslanci k nepoznání? A co to znamená pro budoucnost? Odpovědi přináší komentář Petry Kolínské.

Nový stavební zákon putuje do Sněmovny. Zdrcující kritice navzdory

Vláda odsouhlasila nový stavební zákon, který má urychlit výstavbu. Kritici ovšem tvrdí, že jde novela od počátku na ruku developerům a cíleně oslabuje hlas občanů. Jaké jsou její nejspornější body? A má šanci projít?

Nový stavební zákon? Jako by si Kajínek s Rathem napsali trestní zákoník

Přípravu nového stavebního zákona Ministerstvo pro místní rozvoj zcela přenechalo těm nejbezohlednějším developerům. Pod vlivem propagandistické masáže tak vznikl paskvil, kvůli němuž se budou nadále proti vůli místních stavět obludnosti.

Města vs. Korporace

Voda patří všem: Vzestup hnutí za návrat zdrojů do veřejných rukou ve Francii

Jak se Francie, průkopník v oblasti privatizace hospodaření s vodou, změnila v kolébku hnutí, které si chce převzít vodu zpět do obecních rukou? Paříž a Grenoble ukončily éru dominance korporátních gigantů Veolia a Suez, bitva však nekončí.

#RavalVsBlackstone: Právo na město versus turismus

Barcelona je jedním z hlavních cílů — a obětí — globálního turismu a obchodu s nemovitostmi, který pohání firmy typu Blackstone. Místní obyvatelé a občanská hnutí se však nechtějí dát lacino.

Vaše odpady, náš zisk: skutečně Bělehrad potřebuje drahou spalovnu?

Po více než padesát let znečišťovala předměstí Bělehradu jedna z největších skládek v Evropě. Řešením má být spalovna vybudovaná společností Suez. Pomůže městu privatizace veřejného hospodaření s odpady? A za jakou cenu?