Boj o každý strom. Doprava, životní prostředí a veřejný prostor v Praze
Filip OutrataPopulistická obrana automobilistů, kteří jsou „přece také lidé“, je jedním z rysů probíhající předvolební kampaně v Praze. Jde ale především o to, jak udržet město do budoucna obyvatelné a co nejpřívětivější pro všechny jeho obyvatele.
Do zářijových pražských voleb se chystá seskupení s názvem Motoristé sobě. Co by na první dobrou působilo jako naprostý úlet a další ze série obskurních počinů, které k politice tak nějak patří, získává v realitě českého hlavního města na začátku třetí dekády 21. století vážný obsah. Automobilismus a jeho dopady na veřejný prostor, vliv na životní prostředí, stále více ohrožované měnícím se klimatem, to vše se stává klíčovým tématem celopražské politiky.
A nejde zdaleka jen o motoristickou kandidátku, kterou zřejmě velký volební úspěch nečeká. Výrazně na „motoristickou“ notu hraje kandidát koalice SPOLU na pražského primátora Bohuslav Svoboda. Jeho rozhovor pro Deník N nadepsaný „Emise z aut nejsou pro lidské zdraví zásadní“ se nese se v duchu obhajoby individuální automobilové dopravy proti jakémusi aktivistickému omezování, které ODS tradičně považuje za zásadně nepřijatelné.
Jak vidím, pane Outrato, jsme vlastně docela blízcí "krajané"; až do mého odchodu do emigrace jsem bydlel právě v této lokalitě, v sídlišti Krč, tedy v bezprostředním sousedství oné jmenované Olbrachtovy ulice.
Ovšem k tomu "zabetonování" krajiny docházelo celou tu dobu, například dlouhá léta jsem pociťoval jako hrubou bezohlednost úřadů, když kopec na jižní straně kam jsme jako děti vždy chodili sáňkovat náhle byl zastavěn jakýmisi exkluzivními vilami. A sáňkovat pak už nebylo kde. Ten samý osud - pokud si ještě dobře vzpomínám - postihl i fotbalové hřiště které tam někde také stálo, a kam jsme chodívali hrát fotbal. Právě především pro děti se vysloveně životní prostor zužoval čím dál tím více. Jedno po druhém mizela všechna hřiště, louky, plácky... Takže se pak fotbal hrál přímo na ulici, jiné alternativy nebyly.
Já v této lokalitě bydlím přes třináct let a oceňuji, že je skutečně zatím dost zelená, je to na okraji Zeleného pruhu. Dokonce je tu místo pro sáňkování, pohříchu ovšem už nebývá sníh...
Další vlna zastavování se ovšem nyní blíží se stavbou metra a bude to zřejmě znamenat (spolu se stavbou nového mostu na Dvorcích, propojujícího Prahu 4 s novou developerskou zástavnou na Zlíchově a Smíchově) dost citelnou proměnu charakteru čtvrti, v posledních letech poměrně stabilního. Netěším se na to.