Dne 18. července byla zveřejněna zpráva, že nový primátor Prahy Tomáš Hudeček (TOP 09) oznámil, že se město chce vypořádat s problémem špinavých bezdomovců v městské hromadné dopravě, kteří obtěžují běžné cestující. Magistrát prý zřídí speciální tým, který bude dohlížet na to, aby zmizeli z tramvají a autobusů.

Odhaduji, že už se sestavují hlídky, které budou v tramvajích, autobusech a v metru kontrolovat úroveň naší hygieny. Budou se nám jako dřív soužky a pak pančelky dívat pod límec, jestli máme umytý krk. Možná budou sledovat, máme-li ostříhané nehty a nemáme-li za nimi špínu.

Budou se nás možná jen ptát, měníme-li si ponožky každý den, ale třeba budou provádět čichový test. Kdoví nebudou-li ve speciálně upravených kabinách dohlížet i na intimní hygienu cestujících. Ti, kdo nevyhoví, musí, jak čteme, zmizet. Možná budou vaporizováni podle návodu z Orwellova románu 1984. Jejich zmizení bude dokonalé. Český Absurdistán bude slavit triumf.

Napřed budou z veřejné dopravy vykázáni špinavější, než dovolí předpis. Asi se již připravuje prováděcí vyhláška upřesňující, jaká míra špinavosti se ještě povoluje a při jaké už musí nežádoucí subjekt s odvoláním na slova pana primátora zmizet. U špinavých bezdomovců ovšem zřejmě nezůstane. Na řadě by mohli být poněkud zanedbané stařenky a stařečci. Americký model hygieny s využitím pokročilé koupelnové technologie je pro ně nedostupný. Budou muset zmizet, protože koneckonců také obtěžují běžné cestující tím, že nesedí doma.

Současné české poměry naznačují, že by jako další mohli být vykázaní z městské dopravy tak řečení nepřizpůsobiví občané, což je, jak známo, kryptonym pro Romy. Jsou už od přírody víc tmaví, než se na hygienicky způsobilého občana sluší, a z dopravy by mohli být vyloučeni preventivně, aniž by byli testováni. Beztak si tramvají jedou na pracovní úřad pro sociální dávky, které pak propijí.

Dále asi přijde řada na muslimy. Jednou ranou se tím zajistí boj proti terorismu, protože přece muslim = terorista. Jak se bude u vstupu do dopravního prostředku kontrolovat vyznání, není ještě určeno. Na rozdíl od sousedního Německa není u nás náboženská příslušnost evidována jako úřední údaj.

Předpokládám, že budou smět kromě příslušníků registrovaných církví a náboženských společností cestovat i lidé bez vyznání. Kdyby ne, mohlo by se na dopravě velmi výrazně ušetřit. Počet cestujících by klesl zhruba na desetinu. Očekávám rovněž eliminaci či vaporizaci svědků Jehovových při této příležitosti.

Snadnější bude zajistit splnění konfesní podmínky pro účast v dopravě u zahalených muslimek. Stejně zahalené římskokatolické řeholní sestry ovšem vstup do tramvají, autobusů a metra budou mít zatím povolen. Snad budou hlídky dostatečně kvalifikované, aby obě skupiny ze služební horlivosti nezaměnily.

Za veškerým tímto vylučováním stojí životní filosofie, která třídí lidi na „nás lepší“ a na špinavý plebs, obtížný lidský hmyz, baraby či socky. Je to filosofie, která popírá evropskou duchovní a kulturní tradici hájící bezpodmínečnou lidskou důstojnost každého jednotlivce bez výjimky.

Filosofické zázemí ohlášených opatření dělí lidi na čisté a nečisté. Známe to v poněkud posunuté verzi též jako dělení na čistou a nečistou rasu. Koncepce stejná, jen jiné provedení. K hlídání rasové čistoty tu není daleko, i když se to skrývá za připomenutou „nepřizpůsobivost“. Přijdou na řadu jako vyloučení z pražské veřejné dopravy dále Židé? Nebylo by to poprvé. Špinavý Žid musel jít pěšky.

Historikům je známo, i když ve školních učebnicích dějepisu se to spíše tutlá, že Židy z veřejného prostoru vylučovala již II. československá republika, např. Národní divadlo dalo Hugo Haasovi výpověď z rasových důvodů již před příchodem nacistických okupantů. Objeví se v pražských tramvajích nakonec zase tabulky s nápisem Juden hier unerwünscht, nebo spíše jeho iniciativní česká podoba? Bude tím hygienická očista dopravních prostředků podle přání české a pražské pravice naplněna? Nebo mají v záloze ještě další konečné řešení?