Odborový svaz dopravy, který je od listopadu loňského roku ve stávkové pohotovosti, připravuje nátlakové akce. Podle předsedy svazu Luboše Pomajbíka mezi ně může patřit i stávka celostátního rozsahu. Důvodem jsou nízké mzdy řidičů, kteří pracují v závazku veřejné služby při zajišťování dopravní obslužnosti. Tu si objednávají obce a kraje.

Hlavním problém podle Luboše Pomajbíka spočívá v tom, že kraje ve výběrových řízení na zajišťování obslužnosti vybírají podle nejnižší nabídkové ceny, takže vyhrávají firmy s nejnižší cenou a nejnižšími mzdovými, sociálními a pracovními standardy.