Vláda premiéra Andreje Babiše (ANO) v demisi na svém úterním zasedání schválila zavedení pětasedmdesátiprocentní slevy z jízdného v autobusové i vlakové dopravě pro důchodce a studenty. Opatření si vyžádá dodatečné náklady na státní rozpočet ve výši bezmála šesti miliard korun ročně. Sleva na jízdné má podle plánu Babišova kabinetu začít platit od připravované změny jízdního řádu 10. června.

Ministerstvo dopravy si od zavedení slev slibuje zlepšení dostupnosti veřejné dopravy pro obě vymezené skupiny cestujících, v nichž se obecně vyskytuje větší podíl lidí s nízkými příjmy. „Zlevnění jízdného by mělo studentům i seniorům významně ulehčit jejich finanční situaci,“ uvedl resort dopravy.

Slevy nicméně nebude možné využít na všech vlakových a autobusových spojích. Dopravci se totiž budou moci rozhodnout, na jakých linkách slevy vyloučí — například v přetížených vlaků — a kolik míst v jednotlivých spojích vyhradí pro cestující se slevou. Podle ministerstva dopravy bude ovšem třeba vyřešit, zda podobná omezení vůbec příslušný zákon o cenách umožňuje.

Dopravu zdarma před volbami slibovala ČSSD

Kompenzace slev bude ministerstvo dopravy provádět obdobným způsobem, kterým dnes zajišťuje úhradu slev na komerčních spojích. Nyní dopravcům vyplácí náhrady ve výši dvě stě čtyřiceti milionů korun ročně, nově to bude přes tři miliardy korun pro železniční a další téměř tři miliardy pro autobusovou dopravu.

Přestože má schválený materiál výrazné dopady na státní rozpočet, nebyl na základě výjimky premiéra v demisi projednán v rámci meziresortního připomínkového řízení a nikdo z členů vlády — vyjma ministryně financí Aleny Schillerové (nestr. za ANO) — se tak k němu před jednáním vlády nemohl vyjádřit.

Politické hnutí ANO ve svém volebním programu se zavedením výrazných slev na jízdné ve veřejné dopravě nepočítalo, navzdory tomu se obdobný závazek promítl do programového prohlášení Babišova menšinového, jednobarevného kabinetu. Jízdné zdarma naopak před podzimními sněmovními volbami slibovala ČSSD.

Slevy pro studenty a seniory ve veřejné dopravě pak odmítá pravicová opozice. Podle předsedy poslaneckého klubu ODS Zbyňka Stanjury by se ministerstvo dopravy mělo raději soustředit na výstavbu silniční a železniční sítě. „Motivace premiéra v demisi je podle mého názoru jediná — chce si štědrým rozdáváním státních peněz koupit voliče,“ dodal Stanjura.