Krásný, fundovaný text, ale abych ho šířeji propagoval (což bych v principu chtěl), prosím vysvětlit, případně přeformulovat následující větu: " V následujících letech bude nutné opakovat a demonstrovat, že vzděláním kultivovaní občané, kteří spory řeší umírněně diskusí a argumenty, a nikoliv výzvami k násilí či zostouzením druhých, jsou pro společnost stejně cenní jako psychologové, učitelky nebo inženýři." Ono to vypadá, že psychologové, učitelky a inženýři - mimochodem legrační klasifikace, resp. výčet - nejsou vzděláním kultivovaní a neřeší spory umírněně diskusí a argumenty, nýbrž výzvami k násilí či zostouzením druhých. To snad autor nechtěl říci.
"Celá společnost očekávala změnu bez vlastního úsilí..." Nu, mým zkušenostem (v r. 1989 jsem byl ve třetím ročníku na VŠ a pohyboval se hodně v kruzích ochránců ŽP) toto tvrzení neodpovídá.
Lidé z České geologické služby ani z Výzkumného ústavu vodohospodářského, natož z akademické sféry nejsou "podřízení" ministra životního prostředí, jak naznačuje jedna ne úplně dobře formulovaná otázka.
Podle toho, co čtu, tak od příštího jízdního řádu (tj. prosinec 2020) nejspíš zase půjde projet republiku vlakem na jednu jízdenku, ale bude dost drahá - tedy aspoň v poměru ke kombinaci nejvýhodnějších.
Myslím, že bylo velkou chybou jak těch odpovědných, tak ale i nás všech, co se zajímáme o věci veřejné, když jsme už v roce 2000 (!) neprotestovali proti roli krajů jako objednatelů základní dopravní obslužnosti. Neprotestovali jsme ani v době, kdy byl znám scénář tzv. liberalizace na železnicích - řekněme od vzniku SŽDC v r. 2003.
Mají-li si univerzity zachovat smysl, nesmí záviset na politické moci
Pavel Himl
Krásný, fundovaný text, ale abych ho šířeji propagoval (což bych v principu chtěl), prosím vysvětlit, případně přeformulovat následující větu: " V následujících letech bude nutné opakovat a demonstrovat, že vzděláním kultivovaní občané, kteří spory řeší umírněně diskusí a argumenty, a nikoliv výzvami k násilí či zostouzením druhých, jsou pro společnost stejně cenní jako psychologové, učitelky nebo inženýři." Ono to vypadá, že psychologové, učitelky a inženýři - mimochodem legrační klasifikace, resp. výčet - nejsou vzděláním kultivovaní a neřeší spory umírněně diskusí a argumenty, nýbrž výzvami k násilí či zostouzením druhých. To snad autor nechtěl říci.
Za Františkem Šmahelem
Pavlína Rychterová
"Celá společnost očekávala změnu bez vlastního úsilí..." Nu, mým zkušenostem (v r. 1989 jsem byl ve třetím ročníku na VŠ a pohyboval se hodně v kruzích ochránců ŽP) toto tvrzení neodpovídá.
Návrh na doplnění jména mostu Edvarda Beneše v Ústí nad Labem
Jan Šícha
Žvýkačky Donald byly k dostání - asi ne vždy, s tím souhlasím - v běžných obchodech, ne (jenom) v tuzexu.
Rozhovor s ministrem Hladíkem: Dlouho se tu nepostaví nic než obnovitelné zdroje
Patočka, Vlasatá
Lidé z České geologické služby ani z Výzkumného ústavu vodohospodářského, natož z akademické sféry nejsou "podřízení" ministra životního prostředí, jak naznačuje jedna ne úplně dobře formulovaná otázka.
Projet republiku vlakem na jednu jízdenku? To bývalo!
Miroslav Hudec
Myslím, že bylo velkou chybou jak těch odpovědných, tak ale i nás všech, co se zajímáme o věci veřejné, když jsme už v roce 2000 (!) neprotestovali proti roli krajů jako objednatelů základní dopravní obslužnosti. Neprotestovali jsme ani v době, kdy byl znám scénář tzv. liberalizace na železnicích - řekněme od vzniku SŽDC v r. 2003.