Severojižní magistrála — produkt dopravní politiky normalizačních let necitlivý k historickému centru i rezidenčním částem města je téma, které spolehlivě budí vášně. Možná zbytečně. Stačí, když se místo strašení automobilistů zaměříme na zlepšování blízkého okolí magistrály a vezmeme vážně fakt, že magistrálu denně potřebuje přejít téměř sto tisíc chodců. Pak totiž také zřetelněji uvidíme, že okolí kapacitní komunikace ukrývá řadu příležitostí pro trávení volného času.

Podél magistrály se nacházejí tak atraktivní instituce jako Národní muzeum, Státní opera, muzeum hlavního města Prahy či honosná budova hlavního nádraží. Součást magistrály tvoří Nuselský most, nabízející unikátní výhled na Prahu, a kousek od něj najdeme opravené barokní hradby. Dostat se k nim však znamená procházet páchnoucími a nebezpečnými podchody a riskovat zdraví při přecházení míst, kde není ani ten podchod.