Rada městské části Prahy 1 v úterý v hlasování schválila usnesení, na jehož základě má být vypracován návrh na omezení používání jízdních kol v centru hlavního města. Uvažuje se o zákazu vjezdu v oblasti Můstku, Staroměstského náměstí, Václavského náměstí, náměstí Republiky, Celetné a Ovocného trhu mezi desátou dopolední a šestou odpolední. Úpravu hájí radní pro dopravu Prahy 1 Richard Bureš (ODS). Chce tak bojovat proti turistům na elektrokoloběžkách či jiných vozítcích, na něž si stěžují místní obyvatelé.

Důvodem zákazu všech kol jsou podle městské části stížnosti obyvatel na turisty používající elektrické koloběžky a takzvané pivní autobusy. Těmito vozítky podnikatelé nahradili loni zakázané segwaye, nezmizelo tak ale ohrožení pro chodce. Elektrokoloběžky sice nejsou ze zákona jízdními koly (a v pěší zóně již nyní nesmí jezdit). Jiná nebezpečná vozítka jako například pivní autobus — tedy kolo pro několik lidí s pípou — ovšem podle Ministerstva dopravy jízdními koly jsou.

„Problém s komerčním provozováním elektrokoloběžek a dalších vozítek lze řešit jinak a není kvůli tomu nutné kriminalizovat lidi, kteří jezdí po Praze na kole, a šetří tak životní prostředí i zdraví ostatních," říká Hana Škodová, ředitelka spolku Auto*Mat.

„Bohužel městská policie v počtu lidí, které má k dispozici, není schopna zajistit veřejný pořádek a stíhat spolu s živnostenským odborem porušování tržního řádu a dalších pravidel ze strany těch, kteří zapříčinili i zákaz segwayů," uvedl radní Bureš. Nechce prý omezovat slušné cyklisty, ale nevidí jinou možnost. Policie podle něj totiž pivní autobusy posuzuje jako jízdní kola.

Proti zákazu používání jízdních kol se postavil Auto*Mat, organizace hájící kvalitní prostředí pro život ve městě, která se o návrhu dověděla minulý pátek. Řada lidí pak na její výzvu podpořila jejich podnět proti zákazu jízdy na kole na pěších zónách.