Při dopravních nehodách loni v České republice zahynulo 146 chodců a 64 cyklistů. Zatímco chodců zahynulo o deset méně, cyklistů o čtrnáct více než v roce 2011. V Praze se počet všech usmrcených při dopravních nehodách snížil oproti roku 2011 o třetinu, na celkem šestadvacet. Vyplývá to z nově zveřejněných statistik Policie České republiky. Podle iniciativy Auto*Mat může za vyšší počet nehod cyklistů chybějící infrastruktura.

„Roste množství nehod v obcích a počet obětí z řad pěších a cyklistů. Samotná policejní zpráva identifikuje jako jeden z faktorů zvyšujících statistiku nehodovosti výrazný nárůst cyklistické dopravy,“ uvedl dopravní odborník Vratislav Filler z iniciativy Auto*Mat s tím, že rozvoj potřebné infrastruktury za nárůstem obliby jízdního kola značně pokulhává.

„Lidé zkrátka nemají bezpečné trasy pro jízdu na bicyklu, a častěji tak končí pod koly aut,“ dodal Filler. Podle něj je třeba si také uvědomit, že pokud policie označí chodce nebo cyklistu za viníka dopravní nehody, o ničem to nevypovídá. „Cyklisté, kteří porušují dopravní předpisy, tak činí mnohdy proto, že nemají odpovídající infrastrukturu. Lidé obecně netouží porušovat zákony, ale budou vždy pozitivně či negativně reagovat na to, jak je pro ně komunikace navržena,“ tvrdí Filler.

Počet těžce zraněných při nehodách s chodci vzrostl v loňském roce o šestadvacet lidí, tedy o zhruba čtyři procenta. Výrazně vzrostl počet smrtelných nehod se zaviněním cyklisty — o devět případů. Zhoršily se také následky nehod způsobených chodci, a to včetně dětí.

Nedání přednosti chodci na vyznačeném přechodu je s třiadvaceti mrtvými sedmou nejtragičtější příčinou dopravní nehody. Počet usmrcených na následky dopravních nehod pod vlivem alkoholu klesl na polovinu. Mírně vzrostl počet nehod v obci s následky lehkého zranění.