Téměř pět let už uplynulo od okamžiku, kdy obsadila skupinka britských aktivistů komplex zpustlého zahradnictví sloužícího jako černá skládka u vesnice Sipson na západě Londýna, aby na místě vybudovala soběstačnou komunitu a podpořila místní obyvatele v boji proti rozšiřování blízkého letiště Heathrow — kontroverzní výstavbě třetí ranveje.

Aktivisté žijí i dnes na místě bez jistoty, že nebudou vystěhováni, a pod neustálým tlakem zástupců majitele i stoupenců rozšíření letiště. Usedlost s názvem Grow Heathrow se ale rozvíjí zdárně a stále plní i původní účel.

„Fungujeme jako komunita. Většinu vybavení sdílíme, za nic si vzájemně neplatíme (...) Pěstuje se zde zelenina pro celé okolí, pořádají různá setkání, festivaly a kulturní akce a samozřejmě plánují protesty,“ cituje BBC Eddyho Charlese, který v komunitě přebývá od roku 2013.

Grow Heathrow zabírá celkem čtyři akry půdy. V chatrčích, boudách a starých sklenících vyspravených svépomocí zde žije přibližně šedesát lidí. Další z několika set příslušníků sympatizujícího protestního hnutí do komunity často docházejí.

Díky zateplení slámou je usedlost obyvatelná po celý rok. Energii jí dodává malá větrná elektrárna a soustava solárních panelů.

Podle reportérů z britských médií se daří komunitě žít v pozoruhodné symbióze s obyvateli okolních vesnic. Aktivisté pro ně pořádají koncerty, zahradní slavnosti a praktické dílny a distribuují svoje výpěstky. Starousedlíci zase squatery chrání, respektive jim pomáhají odvracet různé pokusy o vystěhování.

Aktivisté se snaží střídavě domluvit s vlastníkem půdy a střídavě bránit u soudů. Dohodu ale komplikuje fakt, že majitel komunikuje pouze přes právníky a nabídky realisticky sehnatelných sum jako 50 tisíc liber, které chtěli squateři vybrat crowdfundingem, odmítá.

Poslední pokus o policejní vystěhování přečkala komunita loni v srpnu. Případ tehdy sledovala přední britská média.

Problém s letištěm

Jak již zmíněno v úvodu, vznik Grow Heathrow byl motivován také — a zřejmě i především — snahou zabránit rozšíření londýnského západního letiště. V Británii se jedná o velmi kontroverzní projekt — vlastník letiště vypracoval už tři návrhy na dostavbu infrastruktury, všechny však podle kritiků zahrnují zničení okolních vesnic, ohrožení místních společenství a vážné důsledky pro životní prostředí. Zastánci naopak argumentují navýšením pracovních míst a podporou britské ekonomiky.

V červnu minulého roku doporučila stavbu, o kterou se vedou politické spory již pětadvacet let, britská vládní Komise pro letiště. Environmentální organizace Airport Watch v reakci upozornila, že se Heathrow stane „největším producentem oxidu uhličitého v zemi“. Proti jsou spolu se starousedlíky a squatery z Grow Heathrow také aktivisté z iniciativy Plane Stupid, kteří v posledním půlroce zablokovali pomocí přímých akcí několikrát provoz letiště.

Podle posledních zpráv se chystá vláda Davida Camerona konečné rozhodnutí opět odložit. Padne tak nejdříve v létě 2016. Pozorovatelé připomínají, že kromě environmentálních problémů vstupuje do rozhodování i aktuální kampaň před květnovými volbami londýnského starosty.