Líbí se mi, že vidíte souvislosti a chápete, že nelze uplatnit jednotné řešení. Co mám proti?

Spousta lidí nemůže jezdit na kole. Když prší nebo je zima, tak prakticky nikdo nemůže jezdit na kole. A v tu chvíli se dostáváme do situace, kdy přetížení hromadné dopravy má tytéž následky, jako zavření tunelů.

Pokud současní řidiči, platící velmi vysoké daně za palivo, přestanou jezdit, bude muset prudce zdražit hromadná doprava. V Anglii už zavádějí samostatnou daň z ujetých kilometrů elektromobilů, protože ty neplatí tyto extrémní daně zahrnuté v palivu.

Jsem starší člověk, pamatuji za komoušů nefunkční a přeplněnou hromadnou dopravu, obávám se, že k tomuto modelu spějeme.

Ale ještě jednou opakuji, vaše myšlenkové postupy jsou dobré.

Souhlasím s tím, že ODS je parta podvodníků. Ale rozumím ruské linii, kterou považuji za NEJdůležitější věc. Dám hlas tomu, kdo tohle ruské nebezpečí jasně deklaruje a staví se proti němu. Viz Fiala v prvních dnech ukrajinské války.

A k Jakubovi mám jednu zásadní výtku - měření rychlosti je jen zoufalství. Pokud nemáte řidičák nebo jste nenajezdil statisíce či miliony kilometrů, tak se k tomuto tématu takto nevyjadřujte, je to blábol. Kamila, když nemá dost informací, tak to prostě nekomentuje a přizná, že o tom moc neví.

Jsem typický pravičák. Tedy ten, kdo dává lidem víc šancí na seberealizaci a odpovědnost za svůj život a vše s ním související. Pokud by se našla levicová strana s takovýmto programem, co popisujete, s radostí jí dám hlas.

Pokud někdo doporučuje méně masa a více zeleniny, vždy se musím pousmát. Jsem typický masař, žena spíš vegeteriánka. Oba se těšíme skvělému zdraví a oba sportujeme. Je to o životosprávě, pohybu, životním stylu a psychice. Ne o masu a zelenině. Článek má špatný nadpis.

Patřím k těm, kteří nikdy pomoc nepotřebovali a naopak díky úspěchu v práci dávají peníze na pomoc jiným. Souhlasím s vámi. Vždy jsem si uvědomoval potřebu pomáhat jiným. Proto jsem pro spoustu lidí divnej nebo blbej, ale lepší se to!