Jak uvádí deník Právo, Česká republika si půjčí od Evropské investiční banky možná až sto miliard korun na rozvoj železniční a silniční sítě (článek „Česko si půjčuje na koleje a silnice“ ze 7. dubna 2018). Jistě to mohou být dobře investované peníze.

Jedna věc mi ale přece vrtá hlavou. Na mezinárodní železniční konferenci v Pardubicích, kde se možnost půjčky projednávala, prý zazněly požadavky „na rušení lokálních vlaků, aby uvolnily koleje mezinárodním expresům“: „Česká republika má historicky nejhustší síť lokálek v Evropě. A my politici budeme muset mít odvahu... začít debatovat, …jestli a které tratě budeme zklidňovat.“