O budoucnosti dopravy na Malé Straně a Starém Městě diskutovali účastníci pondělního veřejného projednání na pražském magistrátu. Kladli si otázku, jaké jsou možnosti zklidnění dopravní situace v městském centru a omezení tranzitní dopravy v souvislosti s otevřením nové dopravní tepny, tunelového komplexu Blanka.

„Otevření Blanky je poslední příležitostí k regulaci dopravy v centru. Cíl: na Malé Straně a Smetanově nábřeží na padesát procent současného stavu,“ uvedl dopravní expert spolupracující s iniciativou Auto*Mat Marek Bělor. Do dopravních staveb v metropoli již byly investovány desítky miliard, intenzitu dopravy v historickém jádru města to ale podle jeho slov snížit nepomohlo. Zprovoznění Blanky je zatím plánováno na 15. září, výstavba tunelového komplexu Prahu doposud přišla na asi 37 miliard korun.