Ministerstvo připravuje změnu, která by umožnila zvýšit hladinu hluku o deset decibelů v noci a o pět ve dne. Vyšlo by tím vstříc některým městům, které mají se splněním norem problémy. Papírově by tak ubylo míst, kde je hluk nepřijatelně překračován. Zároveň by kvůli uděleným výjimkám silničáři ušetřili na dostatečném odhlučnění a preciznějším plánování tras mimo lidská obydlí.

Kontroverzní změnu podpořil i hlavní hygienik Michael Vít, podle něhož není možné limity hluku při rozvoji automobilismu udržet. Návrh však vyvolal nevoli mezi občanskými iniciativami i mnohými hygienickými stanicemi. Občanské hnutí Kolínsko dokonce zahájilo petici za Vítovo odvolání.

Podle kritiků není podobný přístup možný a ministerstvo se má namísto zvyšování limitů soustředit na důsledné dodržování protihlukové ochrany a v souladu s moderním trendem naopak prosazovat snižování hlukové zátěže.

„Státní zdravotní ústav vypracoval řadu studií, ve kterých dokázal, jak hlučnost závažně poškozuje zdraví lidí především v dlouhodobé expozici. Pro to jsou jasné vědecké důkazy,“ řekl Deníku Referendum Martin Fadrný z Ekologického právního servisu.