Nákladní železniční doprava je v krizi, spojení se slovenským protějškem ji ale nespasi. Alespoň to tvrdí Strana zelených. Podle člena jejich předsednictva a ekonoma Tomáše Průšy návrh vytvořit společný podnik ze státních akciových společností totiž zdaleka neřeší potřebný rozvoj nákladní železniční dopravy a převod dopravy ze silnice na železnici.

„Pokud by byl založen na opravdových ekonomických principech a nikoliv na politických zájmech, může skutečně dojít k významným úsporám. To může spočívat především ve snížení počtu lokomotiv, vozů, ale i režijních a vedoucích zaměstnanců, potřebných k zajišťování současného rozsahu podnikání,“ vysvětlil Průša s tím, že samotné sloučení rozhodně nebude znamenat, že automaticky dojde k získávání nových zakázek nebo k přesměrování tranzitních přeprav z jiných států na území České a Slovenské republiky.