Pondělní Hospodářské noviny informují o obsahu smluv, které ministerstvo obrany uzavřelo se zbrojařskou firmou Omnipol. Ta v České republice prodává letouny Casa. Ze smluv je zřejmé, že ministerstvo přiznalo Omnipolu jen za tříletý servis strojů marži 69,5 milionu korun. V případě, že by stát letadla koupil přímo od španělského prodejce, nikomu by provizi nevyplácel.

Pořízení letounů stálo spolu se servisem čtyři a půl miliardy korun. Podle Hospodářských novin není ve smlouvě na nákup na rozdíl od smlouvy na servis o marži žádná zmínka. Omnipol totiž neměl důvod psát do smlouvy, kolik procent si přirazil, neboť letadla napřed sám nakoupil a poté prodal státu.

Osmiapůlprocentní marže na servis letadel je tedy v tuto chvíli jediným oficiálním údajem o tom, kolik od státu zprostředkovatel nákupu vyinkasoval. Ministr obrany Alexander Vondra zadal audit, jehož výsledky zatím odmítá zveřejnit.

„Naše marže jsou pouhá čtyři procenta. V tom jsou zahrnuty všechny naše náklady i zisk," tvrdil HN nedávno ředitel Omnipolu Michal Hon. Více než dvojnásobná výška marže, která je ve smlouvě na servis letadel, ukazuje, že Omnipol může inkasovat i více. Týdeník Respekt nedávno napsal, že provize pro Omnipol se může blížit až k miliardě.

Firma Omnipol organizuje pro armádu ty největší nákupy. Není tajemstvím, že za ní stojí blízký přítel ministra Kalouska Richard Háva. Vláda hodlá začít s nákupy bez prostředníků, premiér Nečas nedávno slíbil, že změní šestnáct let starý zákon, který ukládá armádě nakupovat přes prostředníky všechny zahraniční zbraně. Ukázalo se, že i za nákupy obrněných vozidel Iveco nebo Dingo zaplatila Česká republika víc, nežli jiné země.

Pondělní Hospodářské noviny píší, že ministerstvo smlouvu na letouny Casa podepsalo až letos v březnu, skoro rok poté, co uzavřelo kontrakt na nákup samotných letadel. „Takže nás měl vlastně dodavatel v hrsti a mohl si vyjednat téměř jakékoliv podmínky. Bez servisu totiž letadla zůstat nemohla," upozorňuje expert Tomáš Soušek z časopisu Letectví a kosmonautika. Výsledkem je, že tříletý servis letadel Casa vychází o více než polovinu dráž než například servis na vládní letadla Airbus.