Na konci loňského roku během schůzky s italským premiérem Silviem Berlusconim oznámil koncern Fiat záměr přemístit výrobu populárního vozu Panda ze svého nejproduktivnějšího závodu v Evropě v polských Tychách do Pomigliano d'Arco u Neapole. Do Tych chce místo toho údajně přestěhovat výrobu méně úspěšného modelu, která zdaleka nemá dosahovat úrovně produkce Pandy.

Rozhodnutí koncernu komentoval pro deník Corriere della Serra generální ředitel Fiatu Sergio Marchionne: „Aby automobilový koncern stěhoval výrobu z východní Evropy na Západ, ještě nikdo neviděl.“ Podtrhl tak zcela bezprecedentní rozhodnutí koncernu.

Jak uvedla polská Gazeta Wyborcza, Fiat se k přestěhování výroby do Itálie odhodlal i přesto, že ho to přijde na 700 milionů euro. K definitivnímu stvrzení investice chybí už údajně jen souhlas italských odborářů s pracovními podmínkami podobnými těm v Polsku. Mají zahrnovat třísměnný provoz po šest dnů v týdnu (oproti stávajícím dvěma směnám a pěti pracovním dnům), navýšení přesčasů, zkrácení přestávek a také omezení práva na absence a na stávku.