Výstavba trasy pražského metra D bude až o polovinu dražší, než se původně očekávalo. Cena překročí šedesát miliard korun, navíc se může ještě zvyšovat. Praze tak hrozí opakování problémů s tunelem Blanka.
Předpokládaná cena za výstavbu trasy D pražského metra, jež by mělo spojit náměstí Míru s Písnicí, překročí původně slibovanou cenu čtyřiceti miliard korun. Jedenáctikilometrový úsek by podle společnosti Deloitte, která zpracovala městu analýzu, měl vyjít až o polovinu dráž.
„Pokud se použije PPP projekt, bude metro stát přes 56 miliard korun, pokud bude placený z veřejných peněz, bude to 61 miliard," uvedl Pavel Štipák ze společnosti Deloitte. Město by si v ideálním případě mělo zajistit úvěr od Evropské investiční banky, která má nízké úroky.