Z hodnocení vlivů na životní prostředí v takzvaném procesu EIA vyplývá, že je v současné době zbytečné stavět v Praze druhý tunel Blanka. Přestože ministerstvo životního prostředí stavbu tunelu od Pelc-Tyrolky do Libně nezakázalo, stanovilo více než dvě stě podmínek. Z dokumentu vychází najevo, že existují levnější a rychlejší opatření, která pražské dopravě pomohou více než další tunel.

„Vzhledem k závěrům ministerstva životního prostředí by měl magistrát ukončit přípravu tunelu Blanka 2. V rozpočtu Prahy na příští rok by se neměly objevit prostředky určené k projektové přípravě této problémové stavby. Tunel by neměl figurovat ani v novém územním plánu,“ uvedl dopravní odborník Vratislav Filler z iniciativy Auto*Mat.