Podle ústecké pobočky České inspekce životního prostředí se při stavbě dálnice D8 přes České středohoří opět porušoval zákon. Na několika místech trasy došlo bez povolení ke kácení stromů, keřů a dokonce k likvidaci biotopu zvláště chráněného druhu živočichů.

Podle Dětí Země je porušování zákona logickým důsledkem nereálných slibů o brzkém dokončení dálnice. Vyšetřování případu dosud není uzavřené, Miroslav Patrik z Dětí Země ovšem označuje za hlavní podezřelé stavební firmy Metrostav, a. s., a EUROVIA CS, a. s., které dálnici od října 2007 staví.

Patrik zároveň poznamenává, že za vykácením může stát i některá ze subdodavatelských firem. Zároveň ovšem zdůrazňuje, že obě stavební firmy měly o nezákonném vykácení okamžitě informovat. „Pokud obě vysoutěžené firmy mají dálnici stavět podle zákona, tak jsou zodpovědné i za vše, co se na staveništi děje a zda se zde nepohybují cizí osoby," vysvětluje Patrik.

Ekologové přitom upozorňují, že se nejedná zdaleka o první případ porušení zákona při stavbě dálnice skrz chráněné území Českého středohoří. Už v roce 2002 prokázala inspekce vykácení kriticky ohroženého jeřábu českého u Prackovic.

K obdobným porušením došlo i při výstavbě tunelu Panenská v úseku D8 přes Krušné hory. Tehdy došlo k likvidaci asi 2000 stromů na vrcholu hor, vykácení hektaru lesa pro staveniště firmy Metrostav a k zásahům do biotopů vzácných rostlin.

V roce 2005 pak udělila Česká inspekce životního prostředí na základě podnětu místních občanů milionovou pokutu za znečištění Jílovského potoka u obce Libouchce.