Ministerstvo dopravy odhaduje, že náklady na konzervaci zastavených staveb silnic, v rámci škrtání nákladů státního rozpočtu, vyjdou ve finále na další miliardu korun. A oživování staveb bude stát další miliony. Navíc po tu dobu bude stát muset rozestavěné silnice hlídat. Tento způsob šetření nepůsobí příliš úsporně. Jaký je Váš názor na to, jak by mělo vypadat efektivní řešení státního rozpočtu?

To je opravdu hodně těžká otázka. Je nutné zdůraznit, že vývoj českých veřejných financí je dlouhodobý problém a sice primárně na straně příjmů, nikoliv výdajů. Co se musí změnit, je daňová báze. Český daňový systém je příliš regresivní. Problém je, že i ČSSD dlouho podléhala iluzi, že snížení přímých daní silně urychlí růst, ale místo toho to vedlo k propadu příjmů. Daně se musí začít vybírat tam, kde jsou zdroje. Tedy např. zdanit luxusní statky, obnovit progresivitu, spekulativní daně, bankovní daně ve spolupráci s EU atd. To se ovšem od současné vlády dá jen těžko očekávat. Zdůrazňuji znovu nutnost koordinace politik v rámci EU.

Ale Česká republika na tom přeci zatím není tak špatně se státním dluhem v porovnání s ostatními státy?