„Dostavba dálnice D8 je dlouhodobě trnem v oku různým občanským sdružením. Některá z nich opakovaně podávají podněty k soudním řízením, žalují ministerstvo dopravy i Ředitelství silnic a dálnic a tím způsobují průtahy na celé stavbě,“ okomentovala situaci serveru Novinky.cz mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Martina Vápeníková.

Sdružení Děti Země však popírá, že by obstrukce pocházely z jeho strany. Pokud při jednotlivých stavebních řízeních zjistí Děti Země špatné podklady, podávají proti stavebnímu povolení námitky. Poslední řízení, ke kterému se podle Miroslava Patrika sdružení vyjádřilo, předložil investor v březnu 2009. Další stavební povolení prý běží od 4. února.  „Po více než deseti měsících čekání se Děti Země přihlásily do dalšího stavebního řízení, které probíhá na Ministerstvu dopravy,“ řekl Deníku Referendum Patrik.

Na svém ale trvá i Ředitelství silnic a dálnic. „Děti Země měly výhrady proti všem stavebním povolením, přestože už je jasné, že trasa jinudy nepovede. V této chvíli nemáme stavební povolení pouze na poslední trasu A,“ řekla Deníku Referendum Vápeníková. Uvedla dále, že podaných žalob ze strany Dětí Země je v této chvíli patnáct, ta poslední je proti stavebnímu povolení ze dne 2. září 2009.

Novinky.cz píší o tom, že sdružení napadlo loni v prosinci stavební povolení s tím, že průchodem dálnice D8 Českým středohořím dojde k devastaci přírody této chráněné krajinné oblasti. Děti Země však s tímto tvrzením u soudu neuspěly.

Podle Ředitelství silnic a dálnic trasa D8 v Českém středohoří vede z velké části místy zasaženými lidskou činností. Více než jedna miliarda korun zde plyne do výstavby mostních objektů, ochranných zemních valů, protihlukových opatření a biologických rekultivací, uvádí server Novinky.cz.

Podle serveru je dopravní situace pro obyvatele a motoristy z Lovosic delší dobu neúnosná. Kamiony mívají zpoždění a lidé se nedostanou včas do práce. Z ankety, kterou v zasažených oblastech  provedlo sdružení Česmad Bohemia, vyplývá, že podle většiny obyvatel je současná situace neudržitelná a vyřešit ji může pouze urychlená dostavba dálnice.

Otázka je, kdo za to může, když výstavba dálnice začala, ačkoli nebyla vydána zdaleka všechna povolení.

Hlavním viníkem je podle Patrika především člověk, který stanovil nereálný termín dokončení dálnice. Ekologové považují za viníky úředníky a soudy, jejichž práce je pomalá. „Děti Země dosud podaly několik žalob proti stavebním povolením. Soudy však o nich teprve rozhodují, zatímco dálnice se staví, takže o nějakých obstrukcích z naší strany nemůže být řeč,“ komentuje situaci Patrik.

Další informace:

Novinky.cz Ekologové zpožďují dokončení dálnice D8