Komentář●Martin Švec
Nádražní budovy zrcadlí hodnoty naší společnosti
Mimořádně nezdařilá rekonstrukce nádraží v Pacově není jen náhodný přešlap, ale důsledek širší strategie Správy železnic, která nadřazuje vlastní komerční zájmy nad péčí o cestující i o kulturněhistorické objekty.
Komentář●Lukáš Ulrych
Slevy na jízdném nejsou populismus, ale reálná pomoc těm, kdo ji potřebují
Babišova vláda rozhodla o návratu slevy na jízdné pro studenty a důchodce na 75 procent. Kritici hovoří o utrácení veřejných peněz, střízlivý pohled však ukazuje, že krok pomáhá ekonomicky slabším skupinám a má i další benefity.
Komentář●Čepelová, Školníková
Železnice musí hrát v nákladní dopravě prim. Žádejme to od nového ministra
Nový ministr dopravy je profesně spjatý se železnicí. Dokáže ukončit trend systematického protežování silniční kamionové dopravy? Bez výrazného přesunu nákladní dopravy na železnice budeme dál ničit klima enormním množstvím emisí.
Komentář●Karel Havlíček
Pro vládu jsou prioritou dálnice, nikoli udržitelná doprava
Zatímco opravy a modernizace silniční a železniční sítě vnímají vládní politici jako druhořadé, otevírání nových dálnic se u nich těší popularitě. Potřebujeme ale pravý opak.
Komentář●Miroslav Patrik
Rychlejší betonování krajiny splněno
Vláda svůj program v oblasti dopravy téměř splnila. V rezortu nadále dominuje důraz na kilometry nových dálnic a silnic bez ohledu na důsledky pro lidi a přírodu, ale i reálný efekt pro motoristy.
Komentář●Michal Berg
České dráhy potřebují dlouhodobý plán rozvoje, nikoli rozvratu
Úvahy ministrů financí a dopravy privatizovat České dráhy představují další ukázku ideologické zaslepenosti ODS. Zkušenosti s privatizací železnic jsou vcelku odstrašující. Velcí železniční dopravci jsou v Evropě z dobrých důvodů státní.
Komentář●Anna Vinklárková
Hala pražského Hlavního nádraží by k zemi jít neměla
Nová hala pražského Hlavního nádraží je bezpochyby hodnotnou kulturní památkou, která navíc dobře slouží cestujícím. Návrh na její nahrazení otevřenou dřevěnou konstrukcí nedává smysl z kulturního, ekologického ani ekonomického hlediska.
Komentář●Gabriela Lněničková
Nová výjimka pro kamiony o víkendech? Krok zcela špatným směrem
Návrh poslance ODS Stanislava Blahy rozšiřuje možnosti pro kamionovou dopravu u nás. Cíle dopravní politiky EU jsou právě opačné. Silniční dopravu je třeba omezit ve prospěch železniční, a hlavně převážet po Evropě méně zboží.
Komentář●Radim Botek
Likvidace železnice nenápadným legislativním přílepkem
Ministr dopravy Kupka předložil pozměňovací návrh zákona o drahách. Učinil tak nikoli z pozice ministra, ale z pozice poslance. Snad proto, že jeho návrh má za cíl další likvidaci českých tratí. Trendu i veřejným prostředkům navzdory.
Komentář●Karel Machovec
Privatizace železnice české veřejnosti ani státu neprospívá
Privatizace a fragmentace železniční dopravy jde na úkor veřejné služby. ČD jsou v současnosti oproti soukromým dopravcům, za nimiž navíc často stojí státní dráhy jiných zemí, znevýhodněny. Od Fialovy vlády se však stěží dočkáme nápravy.