Analýza●Matěj Moravanský
Znečišťovatelům zaplatíme: Dohoda o čistém průmyslu prospěje byznysu, ne klimatu
Dohoda o čistém průmyslu ustupuje byznysu, oslabuje regulace i klimatické ambice. Aby evropské společnosti zvládly klimatickou krizi, nástup fašismu i geopolitické hrozby, musí přijmout politiku velkého zeleného státu.
Zpráva●Daniel Kotecký
Turek reguluje automobilový průmysl. Za poradenství v něm přitom bere statisíce
Filip Turek byl zvolen zpravodajem evropského výboru, který reguluje automobilový průmysl. Europoslanec sám deklaruje, že každý měsíc obdrží dvě stě padesát tisíc korun za poradenství v rámci automobilového průmyslu. Střet zájmů ale popírá.
Komentář●Michal Kalina
Auto jako zbraň. Následky neopatrné jízdy se stále bagatelizují
Milovníci rychlých vozů včetně europoslance Turka porušováním předpisů ukazují naprostou lhostejnost nejen k pravidlům, ale také ke svému okolí, pro které představují nebezpečí.
Komentář●Jasna Flamiková
Místo svých obyvatel a návštěvníků chrání Brno jen bezohledné řidiče
Brno je opět nejnebezpečnějším krajským městem z hlediska dopravy. Každá třicátá nehoda tu končí tragicky. Město přesto odmítá zavést účinná opatření, jako jsou radary, ochrana chodců nebo zvýšení investic do udržitelné a bezpečné dopravy.
Komentář●Filip Lachmann
Závislost na autech je jako droga. Aktivní pohyb po městě prospívá všem
Chůze a pohyb na kole je hodnotou nejen pro jednotlivce, ale i společnost. Vytlačíme-li auta z ulic, celé čtvrti i města se stanou lepším místem k životu. V Evropě to už dlouho vědí, u nás zatím stále přetrvává kult automobilismu.
Komentář●Matěj Moravanský
Alexandr Vondra ničí budoucí prosperitu Evropy
Alexandr Vondra se staví do role zachránce automobilového průmyslu. Za chyby jeho šéfů mají podle Vondry platit daňoví poplatníci. Nadbíhání koncernům však Evropě prosperitu nezajistí. Existuje lepší cesta.
Komentář●Barbora Koritenská
Prachatická Živá vila a politika automobilismu
Živá vila v jihočeských Prachaticích je prostorem, který pro mnohé znamená hodně. Snaha města i kraje na jejím místě postavit nepotřebnou silnici je ukázkou politiky, která stojí na odporu vůči všemu komunitnímu a environmentálnímu.
Komentář●Áron Tkadleček
Auta jsou kukly, do nichž se uzavíráme před světem
Auta nejsou jen dopravním prostředkem a důležitou součástí naší ekonomiky, ale také odrazem naší kultury — a tak je i jejich svět plný paradoxů. Při úvahách o omezení automobilismu proto musíme přihlížet právě k jejich kulturní funkci.
Komentář●Michal Kalina
Cyklopruhy nejsou bezpečné. Potřebujeme oddělené stezky
Koncem října zemřela v Praze cyklistka. Řidič náklaďáku ji přehlédl, když se zařadila do ochranného boxu před semaforem. Nehoda opět ukazuje, že cyklodoprava potřebuje hlavně řešení oddělená od aut. Bez nich na kole víc lidí jezdit nebude.
Komentář●Jan Šícha
Zvyšuje se estékáčkům výpalné?
V dalším dílu z cyklu „Chudí motoristé sobě“ si autor všímá kampaně proti stanicím technické kontroly, která nevypadá na péči o ovzduší.