Skupina studentů z nizozemské univerzity Wageningen společně s organizací Arnika vypracovala studii pražských brownfields. Ta se zabývá tím, co bude s plochou i budovami, dojde-li ke zrušení pražských nádraží, jak plánuje pražský magistrát. Za největší riziko považují studenti dopravní obslužnost nových čtvrtí, které mají vyrůst na místě pražských nádraží. Silniční síť je už dnes přetížená a další nárůst automobilové dopravy je z hygienického a zdravotního hlediska nepřijatelný.

Město ani soukromí developeři přitom nejsou schopni srozumitelně vysvětlit, z jakých prostředků bude do nových čtvrtí zavedena veřejná doprava. „Využít plochy v okolí stávajících nádraží lépe, než plánují developeři, je možné, i když zůstanou v provozu,“ řekla Deníku Referendum mluvčí Arniky Zora Kasiková.