Rychlejší průjezdnost Brnem, snadnější možnosti parkování, vybudování Janáčkova kulturního centra, bezpečnější ulice a vyřešení špatné situace v oblasti bydlení. Takové jsou sliby kandidátů na brněnského primátora. Ve volbách do obecních zastupitelstev, které se konají 5. a 6. října, se o křeslo nejvyššího představitele jihomoravské metropole bude ucházet dvaadvacet stran a politických hnutí.

Podle politologa Lubomíra Kopečka z brněnské Masarykovy univerzity a červnového průzkumu stranických preferencí agentury Phoenix Research, který zahrnoval také respondenty rozhodnuté nejít k volbám, s největší pravděpodobností volební vítězství obhájí politické hnutí ANO vedené současným primátorem Petrem Vokřálem.

„Mezi favority patří také ODS a v Brně tradičně silná KDU-ČSL. Nevyzpytatelní jsou Piráti, kteří mohou zopakovat úspěch z celorepublikových voleb, kdy právě v Brně dostali velké množství hlasů. Celkově se letošní volby složitě tipují, očekávám velkou rozdrobenost voličských hlasů. Teoreticky se může stát, že přes pět procent získá až devět stran a není jisté, jestli vítězná strana obsadí křeslo primátora,“ řekl Deníku Referendum Lubomír Kopeček.

Mezi další strany, jež s největší pravděpodobností usednou v příštím brněnském zastupitelstvu, Kopeček počítá také KSČM a ČSSD. Nad pět procent se pak může dostat i Žít Brno a Strana zelených, které jsou spolu s ANO, KDU-ČSL a TOP09 součástí vládnoucí koalice, ale také SPD, TOP 09 či STAN. „Výsledky jsou hodně nejisté a je docela pravděpodobné, že po volbách vznikne podobně pestrá koalice,“ dodal Kopeček.

Postavíme obchvat a zlepšíme parkování

Většina kandidujících stran se shodne na hlavním tématu voleb, kterým je doprava. Petr Vokřál i Markéta Vaňková, která vede kandidátku ODS s podporou Svobodných a iniciativy Brno autem, zdůrazňují nutnost dobudování velkého městského okruhu. V současnosti je dokončeno dvaatřicet procent plánované stavby. Výstavba úseku okolo ulic Žabovřeská a Kníničská měla začít v srpnu, město však musí nejprve vypořádat námitky spolku Voda z Tetčic, který napadl stavební povolení.

„Je nutné, aby město aktivněji působilo na Ředitelství silnic a dálnic jako investora stavby. Potřebujeme vyvinout velké úsilí nejen na náročnou projektovou přípravu, která má být v souladu s územním plánem města, ale i na zajištění potřebných financí především ze strany státu na urychlené dokončení stavby,“ uvedl náměstek primátora a jednička na kandidátce KDU-ČSL Petr Hladík na webových stránkách strany.

Velkým tématem voleb v otázce dopravy je také parkování v centru města. Radnice od září zavedla rezidentní parkování, kdy člověk žijící v centru za parkování poblíž svého místa bydliště zaplatí několik set korun ročně. Modré parkovací zóny se však nelíbí ČSSD v čele s Oliverem Pospíšilem ani Pirátům a Starostům, které do voleb vedou Tomáš Koláčný a Petra Quittová.