Vláda ve středu schválila rozdělení společnosti Letiště Praha na dvě části, které budou vloženy do vznikajícího Českého Aeroholdingu. Novinářům to po jednání vlády řekl ministr financí Miroslav Kalousek, který návrh vládě předložil.

V Českém Aeroholdingu se má v budoucnu propojit pražské letiště a skupina Českých aerolinií (ČSA). Kalousek připustil možnost vstupu strategických či finančních investorů do české letecké infrastruktury.

„Mně bylo uloženo založit společnost Český Aeroholding, která byla zapsána do obchodního rejstříku 11. března," poznamenal Kalousek. Vláda dnes souhlasila s tím, aby se součástí majetku aeroholdingu stal nemovitý a infrastrukturní majetek Letiště Praha.

Dceřinou společností holdingu bude operátor, tedy s letištěm související licence a majetkem bude sto procent akcií toho operátora, vysvětlil ministr financí.

Bude tak podle něj dokončen restrukturalizační plán hlavní české dopravní letecké infrastruktury. „Umožní to jak její další rozvoj, tak v případě zájmu i vstup strategických či finančních investorů," řekl Kalousek.

Podle schváleného návrhu by se pražské letiště nejdříve mělo rozdělit na čistě provozní část a na nemovitý majetek Letiště Praha, tedy budovy a vzletové dráhy, který podle zákona smí být pouze ve vlastnictví státu nebo společnosti se stoprocentním státním podílem.

„Rozhodnutí vlády bude dalším a plánovaným krokem na cestě k vytvoření celé holdingové struktury," uvedl v úterý mluvčí ministerstva financí Ondřej Jakob.

Do Českého Aeroholdingu se po ocenění převedou všechna strategická aktiva Letiště Praha jako například ranveje, budovy a další nemovitosti. Tento majetek zůstane v majetku státu, tudíž nemůže být předmětem budoucí privatizace. Druhým krokem bude ocenění provozní společnosti Letiště Praha.

Podle některých kritiků chce ale ministerstvo rozdělením společnosti a postupným vložením obou částí umožnit vstup zahraničního investora do Letiště Praha. Tím by se obešel zákon zakazující privatizaci letiště, který vloni v únoru prosadili sociální demokraté s podporou komunistů, zelených a lidovců.

Rozdělení společnosti za tímto účelem ale ministerstvo financí popírá. „Děje se tak právě proto, aby nedošlo k porušení zákona," řekl Jakob s tím, že Letiště Praha musí být vlastněné společností se stoprocentním státním podílem a „tím Český Aeroholding je".

Podle něj se se vstupem strategického partnera počítá pouze u ČSA, poté co v roce 2012 doběhne její restrukturalizace.

Cestu ke vzniku Českého Aeroholdingu otevřela vláda 19. února, když rozhodla o vložení 50 milionů korun do nově vznikající společnosti z části majetku Správy Letiště Praha. Jedním z hlavních cílů propojení Letiště Praha a ČSA jsou provozní a finanční úspory.

Všechny součásti Českého Aeroholdingu budou nicméně obchodně samostatné.