#Veřejná doprava

Univerzální základní služby: jak snížit ceny základních potřeb i emise zároveň

Evropa nutně potřebuje zastavit klimatický rozvrat a zároveň pomoci domácnostem s narůstajícími náklady na život. Oba problémy může vyřešit stejný přístup: posílení veřejných služeb zajišťujících základní potřeby všech.

SUV v Paříži se nás netýkají, ale efektivita veřejné dopravy v Praze ano

V ulicích Prahy neustále přibývá aut. Kvůli nim se také prodlužuje doba zpoždění MHD. Veřejná debata by se proto měla vést o tom, jaká je efektivita jednotlivých druhů dopravy a jejich vliv na okolí.

Plán na zdražení jízdného v pražské MHD je nezodpovědná politická hra

Vládnoucí pražská koalice se začala dohadovat o zdražení jízdného v městské hromadné dopravě. Je to nekoncepční a nezodpovědný krok. Veřejné služby by v době všeobecného zdražování v důsledku inflace zdražovat neměly.

Hala pražského Hlavního nádraží by k zemi jít neměla

Nová hala pražského Hlavního nádraží je bezpochyby hodnotnou kulturní památkou, která navíc dobře slouží cestujícím. Návrh na její nahrazení otevřenou dřevěnou konstrukcí nedává smysl z kulturního, ekologického ani ekonomického hlediska.

Voda na nádražích jedině přes aplikaci. Když nad lidmi vítězí technologie

Na českých a moravských nádražích se mají objevit automaty na vodu. Radost z možnosti napustit si trochu vody však kalí to, že možnost budou moci využít jen ti, kdo si do chytrého telefonu budou schopni a ochotni nainstalovat aplikaci.

Letní úprava brněnského přednádraží: částečné změny

Brněnské nádraží a jeho okolí je dlouhodobě velmi špatnou vizitkou města a poslední úpravy nepřinesly výraznější zlepšení. Prostor potřebuje především mnohem razantnější omezení automobilové dopravy.

Méně aut i cyklistů v Praze? Možná ne. Data je třeba číst v kontextu

Podle statistik se zdá, že loni v ulicích Prahy jezdilo méně aut i cyklistů. Není ale možné dát na první dojem. Na čísla má totiž vliv řada faktorů, jako jsou například uzavírky páteřních tras a také přesnost přístrojů.

Linka 57. Zrušení spoje do ústeckého Mojžíře jako forma segregace

Zrušení trolejbusové linky v Ústí nad Labem jen prohloubí sociální problémy. Zlepšení situace v sociálně vyloučené lokalitě předpokládá investice včetně zajištění dopravní obslužnosti. Nezodpovědní politici však raději trestají celou čtvrť.

Cyklisté opět na ráně. Poslanecký návrh ohrožuje bezpečnost na silnicích

Cyklistická doprava má řadu pozitiv, ale jejímu rozvoji brání podmínky přizpůsobené autodopravě. Na nedávno přijaté pravidlo 1,5 metru, jež zvýšilo bezpečnost na silnicích, nyní svými pozměňovacími návrhy útočí poslankyně za ANO.