Pražský magistrát chce projekt karty opencard spojit s Českými drahami (ČD). Plánují společně propojit některé služby opencard a In-karty, kterou vydávají ČD. Novinářům to dnes řekl náměstek primátora Milan Richter (ODS). Rada zároveň rozhodla o prodloužení smlouvy s firmou Haguess, která provozuje kartové centrum opencard. Město přitom původně mluvilo o ukončení smlouvy k polovině roku.

Radní dnes schválili text memoranda o spolupráci, které by mělo být v nejbližší době podepsáno. „Dohodli jsme se na integraci obou systémů," řekl Richter. V rámci spolupráce bude pravděpodobně možné nahrát si na Opencard některé aplikace In-karty a naopak.

Magistrát a ČD nyní chtějí vytvořit expertní skupinu, která připraví koncepci spolupráce a prověří technické možnosti projektu. Výsledky by měly být do tří týdnů. Podle Richtra také připadá v úvahu, že by se Praha s dráhami spojila také při provozování kartového centra. To zajišťuje technickou podporu kartových projektů. „České dráhy i Praha hledají budoucího provozovatele těchto center. Je proto logické je propojit," řekl Richter. Očekává tak finanční úspory.

Radní se proto rozhodli do konce roku prodloužit smlouvu firmě Haguess, která provozuje kartové centrum opencard. Chce mít prý dostatek času na přípravu výběrového řízení. Původně ale chtěli spolupráci ukončit ke konci června. Audity z konce minulého roku totiž označily smlouvy se společností za nevýhodné.

Podle mluvčího ČD Radka Joklíka chtějí České dráhy In-kartu v budoucnu propojit i s jinými kartami v jiných krajích.

In-kartu si dosud mohou zákazníci koupit za 990 korun, platí na tři roky. Jízdenka je pak stojí o 25 procent méně.

Opencard magistrát zatím vydává zdarma. Slouží jako tramvajenka nebo při placení parkovného, její držitelé také dostanou slevu do některých pražských institucí. Uvažuje se také o funkci mikropeněženky. Projekt od začátku provázejí pochybnosti, podle kritiků je předražený.