Ministerstvo životního prostředí souhlasí s rozšířením dálnice D1 od Mirošovic po Kývalku. Stanovisko ministerstva je důležité pro další rozhodování úřadů o dálnici, jako jsou vydání územních a stavebních povolení. Zprávu o tom přinesl server Aktuálně.cz.

Projekt rozšíření dálnice provázely desítky připomínek obcí, obyvatel, hygieniků, jež se týkaly vlivu dálnice na chráněné oblasti v okolí D1. Ředitelka odboru ministerstva Jaroslava Honová vydala k věci stanovisko, v němž konstatuje, že stát musí zajistit dostatečné protihlukové opatření, ochranu řek a potoků v okolí D1 nebo co nejšetrnější pohyb stavebních strojů při rozšiřování dálnice. Stavaři musí také dbát na to, aby rozšířená dálnice už více nenarušila ráz krajiny.

Šest pruhů by se na dálnici mělo začít budovat v roce 2015, a pakliže se projekt bude vyvíjet podle plánu, z Mirošovic po Kývalku se bude po rozšířené dálnici jezdit v roce 2019.

Podle Ředitelství silnic a dálnic se dálnice na šest pruhů rozšíří na sto šedesáti kilometrech. „Čtyřproudová dálnice D1 neodpovídá intenzitě dopravy, zhoršuje se bezpečnost dopravy, roste počet dopravních nehod. Podle prognózy dopravy do roku 2050 se má intenzita dopravy neustále zvyšovat, tím by se situace na D1 dále zhoršovala," uvedlo dálniční ředitelství v žádosti ministerstvu životního prostředí.

Aktuálně.cz uvádí, že podle výpočtů dopravních expertů na dálnici D1 přibudou desetitisíce aut i v tom případě, že se podaří dostavět alternativní trasu, silnici R35 na východě Čech. Zatímco nyní například v úseku u Mirošovic jezdí denně asi šestadvacet tisíc osobních aut denně, v roce 2030, i v případě, že část dopravy odvede silnice R35, jich denně bude jezdit po dálnici čtyřiatřicet tisíc.

Další informace:

aktualne.cz Zelená pro dálnici D1. Smí ztloustnout na šest pruhů